عنوان

بررسی اثر سربار و لایه بندی خاک در پایدارسازی گودهای ساختمانی به روش میخکوبی

Number

‭۲۸۶۰پ‬

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

بررسی اثر سربار و لایه بندی خاک در پایدارسازی گودهای ساختمانی به روش میخکوبی

First Statement of Responsibility

/میرهادی میرنقی زاده

Name of Publisher, Distributor, etc.

: بین المللی ارس

Specific Material Designation and Extent of Item

‮‭۱۲۴‬ص‬

Text of Note

چاپی

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

عمران گرایش خاک و پی

Date of degree

‮‭۱۳۹۳/۰۶/۲۵‬

Body granting the degree

تبریز

Text of Note

با توجه به توسعه و عمران شهرها و افزایش تراکم جمعیت در سال های اخیر، تعداد طبقات زیرزمین و عمق گودبرداری ها افزایش یافته است .امروزه سیستم میخ کوبی خاک با توجه به روش های جدید ساخت وساز شهری و لزوم احداث پارکینگ طبقاتی و ساختمان هایی با زیرزمین های عمیق روشی ایمن در پایدارسازی گود محسوب می شود و می توان از این روش در اکثر خاک ها استفاده نمود .در این پژوهش با توجه به وجود سربار کنار گودها و چند لایه بودن خاک گودها در عمل به بررسی اثر سربار و لایه بندی خاک در پایدارسازی گودهای ساختمانی به روش میخکوبی پرداخته می شود .بررسی جابجایی افقی لبه ی بالای گود و ماکزیمم نیروهای میخ ها با در نظر گرفتن سربار و آرایش لایه بندی مختلف خاک در این تحقیق مد نظر بوده و مدلسازی ها و تحلیل پایداری ها با استفاده از روش عددی المان محدود انجام گردیده اند .پس از تحلیل و بررسی، نتایج بدست آمده نشان می دهد که قرارگیری لایه ضعیفتر با ضخامت مشخص در قسمت انتهای گود باعث بیشترین تغییرمکان های افقی و قائم و ماکزیمم نیرو در میخ ها خواهد شد .همچنین در سربارهای مختلف با افزایش عرض سربار کنار گود از ‮‭۵‬ متر تغییر قابل محسوسی در تغییرمکان های افقی، قائم و ماکزیمم نیروهای ایجاد شده در میخ ها حاصل نمی شود .با پنج برابر شدن عرض گود تغییرمکان های افقی و قائم تقریبا ‮‭۲‬ برابر می شود

Text of Note

The number of floors and the basement excavation depth have increased by considering the civil development and increasing population density in cities in recent years. Nowadays soil nailed system according to new methods of urban construction and the necessity of constructing of parkings and also buildings with deep basements is a safe method for stabilization of excavation, as well as it can be used in the variety of soils. In this research by considering the existence of surcharge in the vicinity of excavations and multilayered nature of excavations soil, the investigation of effects of surcharge and soil layering on stabilization of structural excavations are considered by using the method of soil nailing. In this study, surcharge and arrangement of different soil layering have been considred and the horizontal displacement of the top edge of excavation and the maximum nail forces, also modeling and analysis of the stabilizations have been investigated using finite element method. Analyses and findings indicate that placing weaker layer with definite thickness on the bottom of excavation will cause the most change in horizontal and vertical displacements as well as maximum forces in nails. It is worth to mention that increasing surcharge width more than 5 meters, will not be changed negligibaly in horizontal and vertical displacements and maximum generated forces in the nails. By five folding the excavation width, the horizontal and vertical displacements terminate in doubling

میرنقی زاده، میرهادی

اخلاقی، توحید، استاد راهنما

امین فر، محمد حسین، استاد مشاور

Public note

سیاه و سفید

نمایه‌سازی قبلی