عنوان

بررسی ترمودینامیکی سیکل تولید همزمان توان و سرما بر پایه پیل سوختی غشاءپروتونی و تبرید جذبی دواثره,‮‭thermodynamic investigation of a cogeneration system based on pem fuel cell and a double effect absorption refrigeration cycle‬ A

Number

‭۲۰۲۱۵پ‬

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

بررسی ترمودینامیکی سیکل تولید همزمان توان و سرما بر پایه پیل سوختی غشاءپروتونی و تبرید جذبی دواثره

Parallel Title Proper

‮‭thermodynamic investigation of a cogeneration system based on pem fuel cell and a double effect absorption refrigeration cycle‬ A

First Statement of Responsibility

/حمیدرضا نبئی

Name of Publisher, Distributor, etc.

: فنی مهندسی مکانیک

Date of Publication, Distribution, etc.

، ‮‭۱۳۹۷‬

Name of Manufacturer

، افشار

Specific Material Designation and Extent of Item

‮‭۱۶۳‬ص‬

Text of Note

چاپی - الکترونیکی

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

مهندسی مکانیک- تبدیل انرژی

Date of degree

‮‭۱۳۹۷/۱۰/۱۰‬

Body granting the degree

تبریز

Text of Note

در سال‌های اخیر با توسعه صنایع، افزایش تقاضای انرژی الکتریکی، کاهش منابع سوخت‌های فسیلی، کاهش ضخامت لایه اوزون و بروز مشکلات حاصل از انتشار گازهای گلخانه‌ای و سخت و پر هزینه بودن انتقال انرژی، سیستم‌های تولید همزمان سایز کوچک در ترکیب با پیل‌های سوختی بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است .استفاده از سیستم‌های پیل سوختی برای تولید برق برای مصارف مسکونی و متحرک، به دلیل راندمان بالا و بازیابی و به کارگیری از گرمای تولید شده توسط واکنش‌های شیمیایی داخلی پیل جایگزین مناسبی برای نیروگاه‌های سنتی ترموالکتریک می باشند، یعنی برای مصارف خانگی و کوچک نیاز به نیروگاه‌های بزرگ نمی‌باشد و هر واحد مسکونی و کوچک، خود نیازهای الکتریسیته، گرمایشی و سرمایشی خود را تامین می‌کند .در میان انواع مختلف سلول‌های سوختی، سلول‌های سوختی غشاء پلیمری با تبادل پروتونی ‮‭(PEM)‬ با توجه به راندمان بالا، تراکم)چگالی (انرژی/توان بالا، آلودگی کم / صفر، عمر طولانی و واکنش سریع در مقایسه با سایر انواع سلول‌های سوختی به‌عنوان یکی از مناسب‌ترین مدل‌ها برای مصارف خانگی و وسایل حمل‌ونقل در نظر گرفته شده اند .سلول‌های سوختی غشاء تبادل پروتونی دمابالا یکی از انواع این سلول‌های سوختی می‌باشد که از عملکرد و سادگی بیشتری در مقابل مدل‌های دماپایین برخوردارند چرا که با افزایش درجه حرارت، اثرات نامطلوب جذب ‮‭CO‬ در بخش فعال کاتالیزور کاهش می یابد .علاوه بر این، با اعمال دماهای بالاتر خنک سازی محفظه ‮‭(stack)‬ آسان‌تر، مدیریت آب ساده‌تر و قابلیت استفاده از گرمای اتلافی در کاربردهای تولید همزمان وجود خواهد داشت .در این پایان‌نامه به‌منظور تامین الکتریسیته و سرمایش مورد نیاز یک واحد مسکونی به طراحی و بررسی یک سیکل تولید همزمان جدید بر پایه پیل سوختی غشاء تبادل پروتونی که با سیکل تبرید جذبی دواثره آب لیتیوم برماید و سیستم ریفورمینگ متان ترکیب شده پرداخته خواهد شد .علت استفاده از این نوع سیکل تبرید، قابلیت استفاده این سیستم‌ها از منابع انرژی با کیفیت پایین) انرژی اتلافی پیل‌های سوختی، موتورهای احتراقی، نیروگاه‌های حرارتی، کارخانه‌ها و منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی و زمین گرمایی (و عدم ایجاد مشکلات محیط زیستی است .مشکل موجود در این سیستم‌ها پایین بودن ضریب عملکرد و بالا بودن قیمت آنها می‌باشد .استفاده از سیستم‌های تبرید چند اثره تا حدودی مشکل پایین بودن ضریب عملکرد را حل نموده است

Text of Note

In recent years, by development of industries, increasing in electrical energy demand , reducing fossil fuel resources, reduce in ozone layer thickness and the problems caused by greenhouse gas emissions also the cost of energy transfer, small-scale co-generation systems combined with fuel cells has already been considered The use of fuel cell systems in power generation for residential and automotive applications, due to the high efficiency and good recovery and utilization of heat generated by internal chemical reactions, is an alternative to traditional thermoelectric power plants, which means there is no need for large power plants anymore beacause by using of this micro-CHP plants in small domestic and small households appliances each small residential unit provides its own electricity,heat and cooling needs. Among the different types of fuel cells, the proton exchange membrane (PEM) fuel cells have high energy / high density (low density / low density), low / zero pollution, long life and fast response compared to other types of fuel cells wich has been considered as one of the most suitable models for domestic and transportation purposes. A high temperature proton exchange membrane fuel cell is one of these types of fuel cells that is more functional and simpler than low-end models, because with increasing temperatures, the adverse effects of CO absorption in the active catalyst section are reduced. In addition, it will be easier to operate with higher stack temperatures, easier water management and the ability to use waste heat in co-generation applications. This thesis examines a new co-generation process which is combined with an absorption refrigeration cycle and which based on a proton exchange membrane fuel cell which its supply fuel will be fetch from methane reforming process and will be compared with a pure hydrogen supply. The reason for using this refrigeration cycle is the ability of these systems in using low-energy sources (recyclable fuel cells, combustion engines, thermal power plants, factories and renewable energy sources such as solar and geothermal) and without any environmental problems. The problem of these systems is theirs low performance and high price. The use of multi-effecting refrigeration systems has somewhat solved the problem of low coefficient of performance

Parallel Title

‮‭thermodynamic investigation of a cogeneration system based on pem fuel cell and a double effect absorption refrigeration cycle‬ A

نبئی،حمیدرضا

Nabaei, Seyed Hamidreza

Public note

سیاه و سفید

نمایه‌سازی قبلی